城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計(jì)策略探究(二)
? ? ? ? 第四,城市道路照明工程節(jié)能設(shè)計(jì)中,對(duì)開(kāi)關(guān)燈的時(shí)間要科學(xué)化控制。當(dāng)前城市道路照明的控制主要是采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制以及人工控制兩種方式,在對(duì)照明的時(shí)間上科學(xué)控制也能起到節(jié)能的效果。在對(duì)時(shí)間和關(guān)照的結(jié)合下,對(duì)光敏控制器自身的特征相結(jié)合,在光照以及時(shí)間控制下,就能達(dá)到電能有效節(jié)約的目標(biāo)。深夜的時(shí)候考慮到車(chē)流量以及人流量相對(duì)比較少,就可通過(guò)隔盞熄燈的方式來(lái)對(duì)燈具的亮度進(jìn)行控制,在滿(mǎn)足實(shí)際照明的基礎(chǔ)上,來(lái)減少電能的消耗。
? ? ? ? 第五,注重對(duì)道路照明工程中燈具的維護(hù)系數(shù)提高。對(duì)燈具的材料要通過(guò)環(huán)保節(jié)能材料加以應(yīng)用,對(duì)于透明燈罩就可使用耐紫外線(xiàn)聚丙烯材料進(jìn)行制作,或者是采取抗沖擊聚碳材料加以應(yīng)用,這些材料的應(yīng)用在透明度方面比較好,高光輸出的效率比較好,能夠?qū)⒐饩€(xiàn)的損失有效縮小。在對(duì)燈具的維護(hù)工作方面也要加強(qiáng)重視,這也是對(duì)照明質(zhì)量有著直接影響的因素。照明光量的衰減主要原因有時(shí)間和透光表面受損。對(duì)于后者的透光表面受損是比較重要的,如果能加強(qiáng)對(duì)這一方面的維護(hù)加強(qiáng),就能有助于提高照明的亮度,并能有效延長(zhǎng)燈具的使用壽命。
? ? ? ? 第六,對(duì)城市道路照明工程的節(jié)能設(shè)計(jì)質(zhì)量提高,在對(duì)節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器的選擇上也要加強(qiáng)重視。電子鎮(zhèn)流器自身的能耗相對(duì)比較低,有著高光效以及低頻閃等特征,在對(duì)電感鎮(zhèn)流器的科學(xué)選擇方面得以重視,對(duì)節(jié)能的效果呈現(xiàn)也有著積極促進(jìn)作用。